智駕域控制器系統(tǒng)工程師/專(zhuān)家-【自動(dòng)駕駛】
30000-60000元
應(yīng)屆畢業(yè)生
本科
應(yīng)屆畢業(yè)生
本科
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
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職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)控制器硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛域控制器的硬件方案評(píng)估、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)及關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPIs)定義;主導(dǎo)主控SOC(如英偉達(dá)Orin、地平線征程系列)、MCU及關(guān)鍵外圍元器件(如內(nèi)存、電源、接口芯片)的選型、分析與成本評(píng)估;
2、與供應(yīng)商完成硬件原理圖、PCB Layout評(píng)審,確保設(shè)計(jì)滿足車(chē)規(guī)級(jí)電磁兼容(EMC)、功能安全(ISO 26262)及可靠性(DV/PV測(cè)試)要求;
3、負(fù)責(zé)硬件調(diào)試、測(cè)試驗(yàn)證,并與軟件團(tuán)隊(duì)協(xié)作解決硬件與底層驅(qū)動(dòng)相關(guān)的集成問(wèn)題;
4、負(fù)責(zé)域控制器基礎(chǔ)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),帶頭鎖定并優(yōu)化系統(tǒng)關(guān)鍵服務(wù),如時(shí)間同步、通信(CAN/Ethernet)、診斷(UDS)、OTA升級(jí)的方案設(shè)計(jì);
5、 負(fù)責(zé)系統(tǒng)啟動(dòng)、穩(wěn)定性、性能瓶頸的分析與調(diào)優(yōu),解決軟硬件協(xié)同中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。編制硬件設(shè)計(jì)規(guī)范、底層軟件接口文檔、測(cè)試用例及技術(shù)方案等交付物;
6、支持硬件測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試及整車(chē)集成測(cè)試,牽頭分析與解決測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
任職要求:
1、統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷,電子工程、電氣工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)、車(chē)輛工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè);
2、3年以上汽車(chē)電子或嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備自動(dòng)駕駛域控制器、ADAS控制器或類(lèi)似高性能計(jì)算平臺(tái)的硬件開(kāi)發(fā)或底層軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),有完整的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
3、硬件方向:深入理解汽車(chē)電子可靠性、EMC及功能安全設(shè)計(jì);熟悉主流自動(dòng)駕駛芯片平臺(tái)特性。熟悉高速數(shù)字電路設(shè)計(jì)/Cadence等EDA工具為加分項(xiàng);
4、底層軟件方向:熟悉車(chē)載通信協(xié)議(CAN, LIN, Ethernet, SOME/IP等),常用工具(CANoe, Wireshark)以及AutoSAR架構(gòu)(經(jīng)典或自適應(yīng))。熟悉C/C 編程/Linux內(nèi)核或?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)為加分項(xiàng);
5、系統(tǒng)能力:具備良好的系統(tǒng)思維,能理解從硬件資源到軟件棧的整體架構(gòu),并對(duì)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)(感知、決策、控制)有基本了解。
6、具備出色的邏輯分析、問(wèn)題解決和獨(dú)立攻關(guān)能力,擁有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與跨部門(mén)溝通能力,能承擔(dān)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。對(duì)技術(shù)有熱情,具備創(chuàng)新精神,能持續(xù)關(guān)注并學(xué)習(xí)行業(yè)前沿技術(shù)。
工作地點(diǎn)
地址:園秀路28弄1
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職位發(fā)布者
李星宇HR
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2026-03-14 00:06:38
20人關(guān)注
注:聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在云南人才網(wǎng)上看到的。
